最近有一個產業發展得特別快大家有沒有發覺到呢？那就是無人駕駛出租車（網約車），從湖南長沙在全國首次率先試行無人駕駛出租車服務后，北京、武漢、大連等一些城市也在相繼實行。無人駕駛時代真的已經來臨。那么大家都知道無人駕駛網約車是如何操作的嗎？
想要體驗無人駕駛出租車，當地居民只需在網絡平臺一鍵叫車。搭乘的乘客可以感受到無人駕駛出租車根據道路情況，適當地加速、減速并做到停車禮讓。同時，為了保障安全，車里依然會有安全員陪同乘客進行搭乘體驗。
不可否認的是，隨著科技的飛速發展、5G、大數據、人工智能的加持，自動駕駛的時代已經來臨，以后是不是有一個職業，那就是出租車司機是不是又該面臨淘汰了呢？即使完全自動駕駛技術的實現目前還面臨不少問題，但在特定區域、特定路線的無人駕駛時代確定已經來臨。
無人駕駛時代也標志著數據計算模式要發生翻天的改變。與無人駕駛相關的數據端處理也將引發行業的大變革。
無人駕駛出租車配備了高精度雷達傳感器，而傳感器收集到數據的實時處理都是：邊緣計算，通過這些智能終端無人駕駛汽車可以識別人行橫道、行人經過，以及紅綠燈等路況信息，并會準確地及時制動。
又比如我們說現在已經在很多工業場景中應用的機器人，與人進行密切協作。它需要使用來自近場傳感器及視覺傳感器的數據，來確保它在成功防止人類受到傷害的同時，支持人類完成對于他們來說有難度的活動。
無論是無人駕駛、還是機器人的人機協作，所有這些數據都需要實時處理，但是以往的云的速度達不到協作機器人、自動駕駛時需要的實時、低延時響應。所以說攻克這個瓶頸，人們把當今先進的AI系統發展到了邊緣領域，人臉識別邊緣計算服務器才是無人駕駛、機器人時代的藍海產物。博時特的邊緣服務終端了解下。
相信隨著技術的成熟，未來也將有更多的無人駕駛出租車開放給更多城市的乘客體驗。無人駕駛時代已經來臨，而與之相關聯的產業終端的市場藍海也必將來臨。抓住時代的機遇吧~老鐵們！
