自今年7月以來,公眾停車接手聯華停車,并提出一些列的管理措施。其中就有一項“人錢分離”制,即停車管理員不會從停車人手里收取現金,記者在采訪時也了解到目前是通過pos機刷卡過渡的方式,如果停車人只攜帶現金,也可以由管理員采用“員工卡儲值支付”功能繳費,一方面規范管理員,另一方面也培養停車人刷卡付費的習慣。近日,記者接到一些市民電話反映稱,幾個月來,大多數停車場還是只收現金,一提到刷卡就說沒有“pos機”。
“只能交現,沒有POS機”
根據市民投訴的點位,記者驅車來到位于河東區六緯路嘉里匯商業廣場路邊的公眾停車崗位,并將車子停在了白色線內下了車。迎面就走來了一位身穿制服的停車管理員。“停多久?”“最多20分鐘。”“先交20吧”記者拿出一張停車卡,示意管理員刷卡繳費。對方看了一眼,對記者說沒有pos機,不能刷卡,只能交現金。
記者又驅車來到位于河西區平江道的公眾停車管理崗,得到了一樣的答案,管理員告訴記者現在大部分的停車場都還是要收現金的,pos機沒有發下來。
今年7月,記者采訪公眾停車時曾了解到,為了實現“人錢分離”的管理辦法,公眾停車管理員采用手持POS收費的過渡方案,推出停車卡和銀行卡兼容的付費方式,如果停車人只帶了現金,也可以找管理崗亭購買小面額的付費卡或者直接由管理員用員工卡里的少量備用現金支付。但通過記者走訪幾個停車點位發現,絕大多數的停車管理員都只收現金不收卡,而且大多一次性先交20,再多退少補。
公眾停車:POS機還沒更新完
為什么說好的“人錢分離”還是不能分離開,記者就此問題致電96196公眾停車服務熱線。值班經理告訴記者,原來的POS機只能刷之前聯華的停車卡,所以要陸續更換成新的POS機,“目前還沒更新完畢,所以一些停車場還是要交現金的。”記者追問何時更新完畢,對方表示從今年7月就已經開始在做更新的工作,什么時候完成全部更新還不知情。
“只能交現,沒有POS機”
根據市民投訴的點位,記者驅車來到位于河東區六緯路嘉里匯商業廣場路邊的公眾停車崗位,并將車子停在了白色線內下了車。迎面就走來了一位身穿制服的停車管理員。“停多久?”“最多20分鐘。”“先交20吧”記者拿出一張停車卡,示意管理員刷卡繳費。對方看了一眼,對記者說沒有pos機,不能刷卡,只能交現金。
記者又驅車來到位于河西區平江道的公眾停車管理崗,得到了一樣的答案,管理員告訴記者現在大部分的停車場都還是要收現金的,pos機沒有發下來。
今年7月,記者采訪公眾停車時曾了解到,為了實現“人錢分離”的管理辦法,公眾停車管理員采用手持POS收費的過渡方案,推出停車卡和銀行卡兼容的付費方式,如果停車人只帶了現金,也可以找管理崗亭購買小面額的付費卡或者直接由管理員用員工卡里的少量備用現金支付。但通過記者走訪幾個停車點位發現,絕大多數的停車管理員都只收現金不收卡,而且大多一次性先交20,再多退少補。
公眾停車:POS機還沒更新完
為什么說好的“人錢分離”還是不能分離開,記者就此問題致電96196公眾停車服務熱線。值班經理告訴記者,原來的POS機只能刷之前聯華的停車卡,所以要陸續更換成新的POS機,“目前還沒更新完畢,所以一些停車場還是要交現金的。”記者追問何時更新完畢,對方表示從今年7月就已經開始在做更新的工作,什么時候完成全部更新還不知情。