只要跟工程***械打交道的朋友，或者說只要跟挖掘***有點淵源的朋友都知道。三一是中國的品牌，也是國產第一品牌。也是目前我國對外出口的主要品牌之一。還記得前幾天朝鮮公寓倒塌致人員傷亡，高官鞠躬道歉這個事件。當時，小編并沒有在意。但是圖片中后面的一臺挖***卻讓小編一下亮了眼。大家現在沒事的時候，也可以找到那張圖片去看一下。因為那是三一。沒錯，就是我們中國的三一在朝鮮。當時，頓時感覺到中國的強大。小編當時也把此圖片放到空間里面，一群挖友也熱情參與。那么， 雖說今年三一不僅在國內銷量第一，也在外國大放溢彩，那么三一的現狀又是怎么樣的呢?
從挖掘***數據來看，三一挖掘***在2014年上半年也趨于榜首。遠超小松、卡特等眾多重量級品牌。事實上，再仔細分析的話，只能說三一小挖銷量比較好，大挖銷量并不可觀。這也足已證明，國內挖友對三一大挖依然不認可。
早幾日一個河南的客戶到我們市場來看二手挖掘***。它看中小型挖掘***。它是奔著小松來的，但說實話它資金不是很到位，小編就推薦它斗山系列，三一系列。當它聽到三一時，連連搖頭。來一句，我哥就是三一公司的銷售員。對這個挖***我太了解了。三年內用著還不錯，三年以外，小毛病太多等儲如此類的話語。總之一句話，對三一不認可。事實上，他給我講了三一老總的故事，我記憶深刻。他說，三一老總在決定構造三一之前，在市場買了好幾部二手***。就是小松，卡特和日立。拆開來之后，組合成了今天的三一。所以三一是小松的身子，日立的內臟，卡特的挖斗。當時我就笑了。事實上，外觀模仿小松，內臟模仿日立我早就心中有數。可是模仿卡特的挖斗，我還是第一次聽到，也被上了一課。
事實上，說了這么多并不想多說些什么。有的時候銷量好，并不能代表質量。三一挖掘***，在國內品牌來說，算是不錯的一款。但，在質量上面和性能上面，跟合資系列還有一段差距。事實上，三一的價格也是便高的。而二手的價格又是便低的。所以，從某種意義上來說，三一的保值情況比較低。綜合考慮，如果真心買新挖掘***的話，還不如購買合資系列。當然，事實上好多挖友購買三一的根本原因不是因為價格，也不因為多好的性能，最主要的還是三一的售后服務。是的，三一之所以這么成功，它的售后服務才是最成功的。銷售前，銷售人員熱情。甚至請你吃飯。銷售后，哪里有問題，一個電話，過不多久就會有維修人員上門服務。我相信，這是其它品牌都不能做到的。
做為一個中華兒女，當然希望自己國家的品牌能夠越來越好。甚至希望國產品牌能夠完全取代合資品牌。所以，三一的路還有很遠。同時希望三一能扛下這個重擔，為國爭光。我也相信，不久的將來，會有越來越多的國家，出現三一重工的標志。
